En un siniestro reciente vinculado a la importación marítima de cebada, se reafirmó una verdad fundamental en el ámbito de la liquidación: un reclamo puede ser rechazado incluso cuando el daño es real, si no se gestiona correctamente desde el inicio. Tres reglas básicas que deben ser respetadas son: denuncia inmediata, preservación de la prueba y derechos de repetición.
Durante el desconsolidado del contenedor, se detectaron cajas con langostinos en estado de descomposición, mercancía ajena al embarque. Ante esta situación, el Asegurado decidió rechazar la totalidad de la carga por contaminación.
Sin embargo, el verdadero problema surgió después.
- El contenedor era FCL/FCL, cerrado y precintado en origen.
- No hubo observaciones durante la apertura por parte de Aduana en puerto.
- El contenedor fue devuelto y la mercancía descartada sin cursar carta protesta, sin realizar una inspección conjunta y antes de denunciar el siniestro.
¿El resultado?
- Se perdió la preservación de la prueba.
- No fue posible determinar en qué momento ocurrió la contaminación.
- Se vieron afectados de manera irreversible los derechos de repetición.
En estas condiciones, el Asegurador se pronunció por doble causal:
- Imposibilidad de acreditar que el contenedor hubiera sido violado después del inicio del viaje.
- Pérdida de los derechos de recupero frente a un eventual responsable.
Este tipo de casos no se caen por el daño en sí, sino por la forma en que se actúa frente al siniestro. En transporte, el tiempo y la forma son tan cruciales como el daño mismo.
Por lo tanto, ante cualquier novedad, la denuncia inmediata del siniestro, así como la intervención del Broker y del Liquidador, no son un mero formalismo, sino una necesidad operativa para asegurar la correcta gestión del caso y la protección de los derechos de repetición.
En ARM Adjusters, trabajamos para que estos errores no condicionen el resultado del siniestro y para preservar, desde el primer momento, los intereses asegurativos y los derechos de todas las partes involucradas.
